降维打击合资燃油，比亚迪汉唐荣耀出击！

要说2024年中国车市最劲爆的大事件，一定是比亚迪以秦PLUS荣耀版掀起的价格战了，新车上市一周订单突破2.3万，“油转电”再加速。与此同时，海豚荣耀版紧随其后，发力10万级市场，而在我看来，这些其实不算什么，因为汉、唐荣耀版的问世，才真正是具有里程碑意义的价格战，它们将直接颠覆合资燃油中高端市场格局，让燃油车再次破防，彻底断掉雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾，以及途观L、汉兰达等传统燃油车的后路！

价格向下渗透后，消费者没得选

在汉唐荣耀版之前，消费者想要购买一台中高端车型，会在“雅凯帕迈”等众多合资车当中N选一，但随着汉唐荣耀版落地，多选一的格局瞬间切换为单选题了，因为它俩通过降价不减配，让对手曾经引以为傲的产品优势，瞬间化为乌有，全面下探的价格体系，让汉唐荣耀版变身六边形全能战士。

先来看汉荣耀版，指导价下调至16.98万元起售，已经低于雅阁、凯美瑞、帕萨特等合资车丐版售价，但汉荣耀版是C级轿车，定位均高于对手；再来看唐荣耀版，指导价下调至17.98万元起售，低于像汉兰达、途观L等合资中型SUV，但它的定位是中型7座SUV。

更高产品定位、更低价格门槛，直接刷新同级市场准入门槛。对于预算20万左右的消费者来说，汉唐荣耀版都享受免购置税利好，购车预算还能省下大几万元，比如汉DM-i荣耀版精英型落地价不到18万元，唐DM-i荣耀版尊贵型落地价不到19万元，你说大家除了汉唐荣耀版，还有的选吗？

多方面降维打击合资品牌

与此同时，汉、唐系列车型在品牌、销量、产品力、品质、口碑和保值率等方面均做到了全面领先，对合资品牌实现降维打击。

比如，比亚迪汉是中国汽车工业史上首款单月销量超过3万辆的中高级轿车，也是唯一一个靠一己之力打破合资中高端市场封锁的自主新能源轿车，而随着汉荣耀版上市，对传统B级车市场形成降维打击，重塑C级车价格体系，以比亚迪为首的自主品牌将对B+C双端市场实现彻底统治和引领。

比如，汉唐系列车型上市以来累计销量突破百万辆，从2023年排行榜来看，比亚迪汉以22.7万辆领跑B+C级轿车市场，唐以14万辆大比分领跑中大型SUV市场，领先大众途昂超9万辆。而唐系列在此之前的SUV保值率榜单上，更是直逼以高保值率著称的丰田汉兰达，高于本田CR-V、大众途观等合资高保值率车型。

体量方面的巨大收获得益于比亚迪规模化效应和全产业链优势，确保自己始终掌控产品定价权和成本控制力，而这一方面在秦PLUS、海豚等旗下众多车型上早有体现。定价权和成本控制优势，帮助汉唐荣耀版成功打通20万级别市场，对15-25万元区间用户形成全覆盖，而这个区间此前一直是合资燃油车的主力市场，现在市场格局已经被比亚迪逆转。

再比如，汉唐荣耀版DM-i系列可实现最高200km纯电续航，综合油耗低至1.27L/100km，亏电油耗也只有5.1L/100km，比以省油著称的日系车还要更省油，而且市区短途代步可以不烧油；得益于电驱优势，其零百加速快至3.7秒钟，配备软硬可调悬架、云撵-C、360度全景影像、L2级别辅助驾驶，还有前后排真皮座椅、座椅按摩通风加热、丹拿音响，操控体验、乘坐体验完胜高端车。这些产品方面的巨大优势，均来自于比亚迪多年来在新能源技术、底盘技术等方面的巨大优势，靠的可都是硬实力和看得见的价值。

“电比油低”将是龙年主旋律

从2023年比亚迪带头掀起“油电同价”，到龙年2月的“电比油低”，比亚迪正在通过实际行动转变消费者对新能源车的认知。

具体来说，就是随着比亚迪带头通过荣耀版的上市，迅速把各个层级的市场定价权夺回来，击穿多年来被合资品牌垄断的价格体系，从销量和渗透率方面实现大幅提升，后续自然会有更多车企加入到这场没有硝烟的战争当中，在广大消费者脑海里逐渐形成新能源车要取代传统燃油车的共识，也就是只有“价格更理性、配置更丰富、体验更完美”的新能源车，才是未来人类出行的唯一代步工具，而不思进取的合资燃油车终将被淘汰，这是趋势，是必然。

比亚迪此次输出多套组合拳的目的，就是要带头扭转中国车市风向，如果说之前是新能源车稳步推进、缓慢渗透，那么从龙年2月开始，油转电就要加速，电比油低就是未来汽车市场的主旋律。

另一方面，我们还应该看到比亚迪作为新能源市场的引领者，就像此次汉唐荣耀版一样，它们不仅要从价格、体验上重塑市场格局，更要从品牌价值、企业文化等方面，让大众看到中国新能源车企的实力与自信，让老百姓更加坚定选择自主新能源车的决心。

结束语

今年对于中国车市、中国新能源车而言，必定是极不平凡的一年，在以比亚迪为首的自主新能源车企带领之下，中国消费者可以从曾经被迫接受合资品牌的汽车消费理念中解脱出来，迅速切换到“原来中国车可以更好、更经济、更豪华、更超值”的思维当中，消费者认知的转变，必然带动整个市场向更加健康、良性的方向发展，我们自然就可以买到更符合自身需求的汽车产品，而这一切真的要感谢比亚迪！

#仅靠电比油低还不够颠覆##仅靠电比油低还不够颠覆##比亚迪除了电比油低还有杀手锏##电比油低汉唐荣耀上市##电比油低汉唐杀疯了##什么样的车才称得上六边形冠军#